Jeśli chcesz ożywić swojego chłodzonego wiatrem boxera, jeśli zawiódł Cię twój mechanik skontaktuj się z nami. Posiadamy dogłębną wiedzę pozwalającą na prawidłową diagnozę usterek silnika, oraz na diagnozę przyczyn problemów. Możemy podjąć się naprawy twojego silnika z pisemną gwarancją . Gwarancja obejmuje zachowanie parametrów cisnienia sprężania oraz ciśnienia oleju, jak też brak wycieków z silnika. Warunkiem gwarancji jest montaż i uruchomienie silnika w aucie przez nas, oraz nienaruszenie plomb . Przy remoncie silnika weryfikacji podlegają wszystkie wymiary i dopuszczalne tolerancje wymiarowe podzespołów.Sprawdzamy wymiary części silnika oraz kwalifikujemy je do wymiany lub do pozostawienia . W ręce klienta oddajemy silnik który jest w momencie przekazania odpalany, posiada wydrukowane parametry ciśnienia sprężania i ciśnienia oleju. Na życzenie klienta możemy wykonać dokumentację fotograficzną lub filmową remontu.
U NAS ZROBISZ REMONT SILNIKA DO
VW GARBUSA, OGÓRKA , BULIKA, VW TYP 3 , TYP 4 , KARMANN GHIA, PORSCHE 911 ( chłodzone powietrzem ), 912, 914, 356
Kompleksowy remont poza rozmontowaniem i złożeniem silnika obejmuje ponadto :
- weryfikację i ewentualną obróbkę bloku silnika,
- weryfikację i ewentualną obróbkę wału,
- weryfikację i ewentualną obróbkę głowic,
- weryfikację i ewentualną obróbkę korbowodów,
- weryfikację i ewentualną obróbkę wałka rozrządu
- weryfikację i ewentualną wymianę sprzęgła,
- weryfikację i ewentualną naprawę lub wymianę gaźników, pompy paliwa, prądnicy / alternatora, aparatu zapłonowego
- weryfikację i naprawę lub wymianę układu wydechowego oraz układu chłodzenia
- wymianę wszystkich zakwalifikowanych do wymiany części, złożenie silnika, odpalenie.
- opcjonalnie: wyważanie układu korbowego, piachowanie i malowanie proszkowe blach, sodowanie lub mycie osprzętu w myjce ultradźwiękowej,
Otrzymujesz silnik odpalony przy odbiorze, z podanymi parametrami ciśnienia oleju i ciśnienia sprężania., ustawionym zapłonem , zaworami i gaźnikiem. Ostateczne ustawienie gaźnika odbywa się podczas prób drogowych.
Na życzenie możemy wykonać dokumentacje zdjęciową lub film z remontu.
Cena za robociznę standartowego silnika do samochodów ( nie zawiera wyjęcia i włożenia silnika do samochodu ):
- VW typ 1 1200 - 1600 cm3 ( VW Garbus, Karmann Ghia typ14, 181, Puma, BUS T1 ) - 4150,- zł,
- VW typ 2 - 1600 cm3 ( VW Bus T2 ) - 4450,- zł
- VW typ 2 - 1600 cm3 ( VW Bus T3 ) - 4700,- zł
- VW typ 3 1600 - 1700 cm3 ( VW 1600 , 1600 TL, SP 2 , Brasilia, Karmann Ghia typ 34 ) - 4600,- zł
- VW typ 4 1700 - 2000 cm3 ( VW 411, 412, VW Transporter do - 1984 ) - 5300,- zł
- VW T3 - silniki boxer chłodzone cieczą -1900, 2100 cm3 - 5500 zł
- Porsche 356, 912, 914 - 9500,- zł
- Porsche 911 chłodzone powietrzem - 14500,- zł
- Tuning np. SILNIK TYP 1 z wtryskiem wielopunktowym i turbiną - 8000,- zł
- dodatek do modyfikacji silnika standartowego ( np gaźniki weber , sportowe wałki rozrządu, itp ) + 1000 zł
-
Wyjęcie i zamontowanie silnika VW ( osobowe ) w samochodzie - 900,- zł
Wyjęcie i zamontowanie silnika VW ( bus ) w samochodzie - 1100,- zł
Wyjęcie i zamontowanie silnika Porsche w samochodzie - 2500,- zł
O szczegóły prosimy pytać pod nr telefonu 512 293 068
PONIŻEJ MOŻESZ ZOBACZYĆ NIEKTÓRE Z NASZYCH REALIZACJI, KLIKAJĄC NA ZDJĘCIE OTWORZYSZ GALERIĘ ZDJĘĆ SILNIKA
PORSCHE 911 2200 ccm ENGINE DOUBLE WEBER CARBURATOR
VW TYP 1 ENGINE - MULTIPOINT FUEL INJECTION / TURBO - 130 HP - INSTALLED IN VW BRASILIA
PORSCHE 912 engine - 1600 ccm / DUAL WEBER 44 IDF / ELECTRONIC INGINITION
VW 1200 ENGINE WITH OKRASA EQUIPMENT
PORSCHE 914 / VW type 4 / 411 - 412 / VW T2 engine - 2000 ccm / DUAL WEBER 40 IDF / ELECTRONIC INGINITION installed in VW T2 / 1978
PORSCHE 356 / 1956 YEAR - 6V / 1600 ccm ENGINE
VW TYPE 3 / 1600 TL - 1973 YEAR / DUAL CARBURATOR 1600 ccm ENGINE
VW TYP 1 ENGINE - 1700 ccm / CAMSHAFT VW TYP 3 / DUAL WEBER 40 IDF- INSTALLED IN PORSCHE 356 SPEEDSTER REPLICA
VW TYP 1 engine - VW KOMBI 1974 / 1500 ccm / BRASIL
VW 1303 ENGINE - 1600 ccm
VW TYP 4 engine / VW TRANSPORTER T3 1979 / 2000 ccm / GERMANY
VW TYP 2 engine - 1300 ccm ( MORE COMPRESSION ) INSTALLEDIN VW BULII T1 - 1967 YEAR
VW TYP 1 engine - 1600 ccm , LIGHT FLYWELL , DUAL WEBER
VW TYP 1 engine - 1600 ccm CAMSHATF MODIFIED + WEBER PROGRESIVE + ELECTRONIC INGINITION INSTALLED IN BRAZILIAN VW T2
VW TYP 2 engine - 1600 ccm INSTALLED IN VW BULII T1 / 1965 YEAR
VW TYP 1 ENGINE - 1600 ccm INSTALLED IN VW 1303 CABRIO / 1972 YEAR
VW TYP 1 ENGINE - 1200 ccm INSTALLED IN VW KARMANN GHIA / 1962 YEAR
VW TYP 1 ENGINE - 1600 ccm INSTALLED IN VW KOMBI T1 / BRASIL
VW T2 1600 ENGINE INSTALLED IN VW T2 / 1978 YEAR
